说说燃油税:我们80后容易吗?

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所属分类:杂谈

买车,要叫购置税,人家是控制有钱人买车,均衡贫富差距;那开车要烧油,国家雇佣了两个大型中介,中石油,中石化,还帮着中介满世界找活,只涨不跌,咱斗不过,忍了;突然发改委的一位资深人士说了,“快了”,后来又“应该快了”,弄得首页上全是燃油税!

  其实征收这个税,谁都可以理解!开的多的人,用路就多,损耗就大,收你点银子可以理解!开的少的人,用路少,损耗就小,少收点银子我也不眼红!但是想来想去,怎么感觉处理这个问题又是像医疗改革、教育改革那样的“一刀切”呢?

  石油从当初的50美元到140美元,咱中国的油价从3元多到现在6元多!两个中介在石油价格上涨的过程中,总是能拿到更贵但不一定更好的油,然后以炼油厂亏损的借口,按照国家规定浮动的上限,每次调价都按最高的调整!不仅自己没有损失,反而以每天数十亿的收入雄踞中国企业收入前列!突然,世界经济出现衰退,石油又从140没有回到了50美元,可国内的油价呢?找谁说理去?个人炒股,轻仓在6000点买进,5000半仓探底成本,4000超低,等来的不是大赚而是明白了1600都不一定是底!人家两个中介,拿着中国人的钱和国家给联系的客户去谈,在无数处开源,120美元抄了一大把到底的石油,结果让国人消化了几个月的时间!都是抄底,怎么差距那么大呢!

  从全国的范围来看,谁的车经常开,开的多?一是公车,虽然封存了30%,但是毕竟是公车,少不了,而且都是一水的德系不省油车;二是搞货运物流的,人家都是大货车,一开就是几百上千公里,你可以到处看见那么大的车还超载,人家也要活;三是大城市部分私家车。

  我曾经去过山东的一个中小型城市,在那里上班走路5分钟,有车,活动休闲旅游时用,也不跑长途,一年最多1万公里!住房宽敞,生活方便,再加上个车,生活质量那叫高啊!估计那样的生活质量放在北京要想实现的话,两口子月收入加一起不到20000是绝不可能接近的!

  我想全国的这类中小型城市大概差不多,更穷的也没什么可说的,车都没有燃油税就更甭提了!

  生活在北京,就说说北京的生活!北京的私家车很多,有为了上班买的,有为了结婚买的,有为了旅游买的,还有为了显呗买的……!有钱人从来都是之选最贵的不选最好的,而且他们往往又有势,一个月油费几万拿给那些下级单位,抢着付了还得多上供点还得让领导不能感觉出来;SUV是为喜欢旅游越野的驴友准备的,安全,视野好,唯一的缺点是油耗大,这类车主往往是喜欢车又有一定的经济实力;为了结婚,为了上班而买车的人可以归为一类,都是老百姓,攒俩钱不容易,可是为了人生为了事业能不买吗?

  如果燃油税开始征收:第一类人不在咱们的考虑范围;SUV车主可能会减少出行计划;老百姓怎么办?

  我们都是老百姓,开车的用途无非送老婆送自己上下班,周末回双方父母家看看!如果按30%收燃油税,网上算的很清楚,一个百公里10个油的车一年最多跑14400公里,8个油?6个油?很好算!考虑到油耗参差不齐,统一平均按8个算,估计一年最多只能开18000-20000公里,每个月大概是1600公里,每天50多公里!那些住在中小城市的人一看,你们北京人一天就开那么多啊,我们一周才开50公里!估计您要这么说99%的北京人都会跟您倒他那一肚子苦水,您能一直听到老泪纵横!

  不说别人,我一天开车100公里,只是上下班,拐弯那100也打不住!住南三环的旧楼,在首都机场上班!很多都是历史遗留问题,我们自身无法解决!下面就算一算开车以外的出行方式成本!

  一、坐公车。早6点起,6点10分下楼,15坐上三环的车,大约50左右到三元桥,然后步行15分钟,等待5分钟坐359,在奥运期间限行,我可以偶尔赶在8点前到单位,否则起床时间再提前20分钟。

  二、坐班车。每月300,但是我要坐3环辅路上的车很长时间,同样起很早,才能在7点前赶到班车站!三、轻轨。不用考虑,光来回就要50,还不能直接到单位。

  三、走着。最后的办法,也是最省钱的办法。

  综上,从金钱的成本来说,其实都比开车要便宜,但是时间成本呢!我还是只举了上班的例子,单位上班早,早上还不堵车。下班5点,如果按这个方法回家,7点办能到就很不错了!而我现在开车,上班45分钟,下班1小时15分钟,至少省去了一个上班路上所耗费的时间,而着2个小时对于一个年轻人似乎意味着很多……

  个人举例结束,再说身边的同学同事。有跟我距离相似但还要去西直门送老婆上班的同事,有住西四环外在东五环上班中间还要送女友去望京的同学……太多了,身边有车人的车辆利用率都那么高,如果我没猜错,大部分只有一辆车的北京人都是现在这个情况。

  像我们70后、80后工作一段时间,有了车,为了上班和生活,只能每天在车里度过几个小时的时间!为了省出1、2两个小时,睡觉,充电,过日子!再过10年,我们就是国家的主力,以现在的生活质量,也许我们到时候可以申请45岁退休!

  所以,我建议:在北京、上海、广州这样的大城市里,有着太多像我们这样的年轻人和家庭,征收燃油税的同时能不能考虑一下未来中坚人群的承受能力。这些人虽然没有父辈那样从苦日子熬过来,但是几乎什么改革我们都赶上了,几乎所有从国家统筹到自费我们都赶上了,所有考试的改革我们都赶上了,工作从国家分配到自己奔波赶上了,刚进单位得知最后一批分房已于前一年结束让我们赶上了,房价的牛市、股市的熊市让我们赶上了,结婚费用的翻番让我们赶上了,未来一个孩子此后4位老人让我们赶上了,将来孩子从幼儿园到大学毕业那200万起的教育经费让我们赶上了……在这期间,我们又赶上了燃油税

  是否可以从根上先解决问题,我宁愿两个中介是大型的纯国企,而不是拿了分工给外国人分!人民内部矛盾内部解决!为什么好事全是外面的,擦屁股的老是我们老实的老百姓!真要把我们折腾的一个个刚工作看着都跟要退休一样吗?经济这么不景气,大力刺激内需,我看大幅度降油价就是很好的办法嘛!油价降了,运力成本降低,至少每天的菜钱我可以省一点;至少我可以省出一点钱去动物园、秀水多买两件便宜货;至少可以刺激居民消费的增加;至少可以进一步刺激第三产业发展,挽救那些将要倒闭的南方小工厂、小作坊;至少可以在加强基础设施建设的同时,让人民帮着把多引出来的这些钞票流通快些,让通货膨胀晚些,或是影响小些!等经济危机度过了,看到曙光了,为了奖励人民做出的贡献,收些燃油税,我们也理解!

  同样,如果上面的事情反过来,结果显而易见,不再赘述!真的这样,那只能说领导们还嫌咱们作为美国的第一大债权国事没美国多,给自己多找点事想解解闷,等这个欠钱的爷爷缓过来了还点压岁钱,咱还得嘬着牙花子给爷乐一个!

  制定规则的人,都是从来都不用参与游戏其中的人,都是很上面提到的需要去显呗的人,他们制定的游戏规则一定不是为了老百姓而是针对老百姓的!希望,只是希望,这样的游戏规则不要制定的太多!希望,真正的决策者,真正的能理解老百姓在想什么,那才真的是老百姓的最大幸福!

  没有酒后,不是醉话!改天醉酒,再吐真言!

嘻嘻这篇文章当然不是我写的,不错蛮不错的,值得推荐来观看一下。我们80后啊!

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